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人才加快涌入民营航天,专家批国内民营航天企

作者: 澳门金莎娱乐网站  发布:2019-06-21

原标题:资本、人才加快涌入民营航天 创业者:未来运载火箭可能就像高铁一样

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今日(9月7日),零壹空间的第二枚商用亚轨道火箭“重庆两江之星”在西北某国家发射场成功点火升空。两天前,星际荣耀在酒泉卫星发射中心也成功发射了第二枚固体亚轨道探空火箭。

人才加快涌入民营航天,专家批国内民营航天企业热衷。2018年10月27日,甘肃酒泉,中国首枚民营运载火箭“朱雀一号”于下午16:00发射升空。火箭发射后飞行正常,一二级工作正常,整流罩分离正常,三级出现异常导致未能正常进入轨道。

资料图:图为我国首枚自主研发的民营商业火箭OS-X效果图,OS-X长度约9米,重量500千克,以自研固体火箭发动机为动力,推力350KN,飞行速度0-20马赫,箭身主体涂装文字“重庆两江之星”和代表长江,嘉陵江的曲线图案。

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经过数次延误之后,1月23日,太空探索技术公司蓝色起源终于成功试飞并回收了集火箭与飞船于一体的亚轨道飞行器,此次发射任务同时还将美国国家航空航天局资助的8项研究项目送入了太空。

(科技日报9月6日报道)9月5日,北京星际荣耀空间科技有限公司在中国酒泉卫星发射中心成功发射了一枚代号为“双曲线1Z”的固体亚轨道探空火箭。双曲线1Z火箭为一级固体亚轨道探空火箭,弹体长度9.5米,弹体直径1米;火箭最大飞行高度超过175千米,最大飞行速度1600米/秒,飞行时长超过450秒,火箭发射升空在预定高度一次完成整流罩分离、星箭分离等关键动作,完成了包括火箭组合导航、制导和控制等方案验证。

▲零壹空间的第二枚“重庆两江之星”在西北某国家发射场成功点火升空。来源:零壹空间微信公众号

就在本月,中国也有两家民营火箭公司传出捷报。其中,深圳市翎客航天技术有限公司成功试验了第5代可回收火箭RLV-T5。另一家北京蓝箭空间科技有限公司,进行了新的火箭发动机点火试车。

中国民营商业航天中的“首枚”火箭,至今仍花落多家,又或许还未出发。

而早在今年4月和5月,星际荣耀“双曲线-1S”以及零壹空间“重庆两江之星”的发射,就使得中国民营航天广受关注。这次,两家公司几乎在同一时期再次发射探空火箭,让迅猛发展的民营航天事业再次进入公众视野。

■首秀之年,探空火箭为后续研制铺垫道路

2018年4月5日,星际荣耀发射“双曲线一号S”,称其为中国首枚民营火箭,严谨些的业内人士更多地称呼它为“固体验证火箭”;人才加快涌入民营航天,专家批国内民营航天企业热衷。5月17日,零壹空间发射“重庆两江之星”同样自称首枚,后解释是中国首枚民营自研商用亚轨道火箭;9月5日,星际荣耀二度发射“双曲线1Z”,称搭载3颗卫星,前期宣传时使用“中国首个全流程民营商业卫星”“民营卫星首次在酒泉发射中心发射”等说法。

2014年,国务院60号文提出,鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。这让民营企业投入卫星研制、发射和运营全产业链不再是遥不可及。

当遥不可及的太空逐渐在技术、市场和政策的支持下变得似乎“伸手可及”时,越来越多的中国企业开始将目光转向了这个宝矿。“刚刚过去的2018年被人们冠以人才加快涌入民营航天,专家批国内民营航天企业热衷。‘中国民营火箭发射元年’‘民营火箭首秀年’的称号。”1月27日,北京千域空天咨询有限公司创始人蓝天翼在接受科技日报记者采访时表示,2018年我国3家民营企业共计发射了5次火箭。

当下国内民营航天企业界热衷“首”字。为了能在宣传时堂而皇之地使用“首”字,一些企业不断添加地域、领域等限定前缀,只为给人“破局者”“开拓者”的印象。

经过几年的酝酿、摸索和发展,民营航天日渐繁荣:军民融合推进力度加大,相关配套细则逐渐出台,高端研发技术人才纷纷涌入;资本市场闻风而动,民营航天企业融资加快,据媒体公开报道,去年已有17家企业获得投资,总额高于21.6亿元人民币;产业链上的各个企业合作加强,自主研发加快,更多合作项目和发射计划,正在如火如荼地进行。

2018年4月,北京星际荣耀空间科技有限公司发射国内首枚民营火箭“双曲线一号S”。5月,北京零壹空间科技有限公司发射OS-X火箭暨“重庆两江之星”;9月,星际荣耀发射“双曲线一号Z”;时隔2天,零壹空间发射OS-X1火箭暨“重庆两江之星”。

公众的理解中,“首枚”的称谓举足轻重,是对一个领域开创性的拓展。以众所周知的猎鹰九号为例,它是一枚运载火箭,可以完成一次搭载十颗卫星的发射任务,而上述的多个“首枚”均为探空火箭,一般称为无控制火箭。最新发射的搭载3颗卫星的“双曲线1Z”,在发射初期就拟定了卫星不入轨的发射目标。

“未来运载火箭可能就像高铁一样。” 蓝箭航天CEO张昌武说,新的太空生意刚刚起步,现在首先是修路,谁找到入口,谁就能拔得头筹。作为最早踏入浪潮的创业者之一,张昌武对民营航天的发展充满信心。

公开资料显示,以上4枚火箭均为探空火箭,不具备将卫星送入轨道的能力。“探空火箭的发射为运载火箭的关键技术进行验证,并为后续研制体系做铺垫。”航天科工火箭技术有限公司市场部部长曹梦表示。“探空火箭的发射表明火箭民企已有能力走通从火箭设计、审批到发射的全流程。”星际荣耀技术总监郑立伟表示,真正的“重头戏”还是在于能够将卫星送入太空的运载火箭。

搭载卫星给人运载火箭的错觉。中国科学院一位专家表示,如果是运载火箭,除非特定短寿命任务周期的发射任务,正常情况下,不入轨的卫星发射属于发射失败。

领导SpaceX(太空探索技术公司)实现私企火箭顺利折返、实现海上火箭回收等壮举的天才创业冒险家 马斯克,是中国民营火箭创业者们绕不开的“高山”,但他们深知两者的差距,暂时并没有送人入火星的远大目标。在创业者眼中,民营航天是国营航天的有力补充者,未来它要做的是国营航天照顾不到的领域,研发中小型火箭,把微小卫星运入近地轨道,实现通讯联网、航空WIFI等方面的价值。

2018年10月,蓝箭航天发射了三级固体运载火箭“朱雀一号”,搭载了微小卫星“未来号”。如果发射成功,“朱雀一号”将是我国首枚把卫星送入空间轨道的民营运载火箭,奈何其在飞行过程中出现异常,卫星未能入轨。业界和民众都给予了民营火箭很大的试错空间。航空航天工程师联合组织“小火箭联合会”的创立者邢强博士在“小火箭”微信公众号中发表声明,表示卫星虽未能入轨,但其启动用户央视表现出了极大的包容。

在行业起步的“婴儿期”,多留下几个可以名垂青史的“首次”,还能获得资本的青睐,这样的诱惑下,各类拗口的宣传名词出现——明明白白的“探空”说法不提,非要说是亚轨道飞行。

政策明朗

“我以及我们整个集团,都对民营航天的尝试和努力心存尊敬,我们愿与社会各界一起推动商业航天产业发展。”曹梦说。

依靠“首”字吸引目光的招法会逐渐失效,创业企业与其把力量用在绞尽脑汁、塑造多个需要修饰前缀的“首”字上,不如回归本源。民营航天企业实质上是高新技术企业,无论火箭发射、控制还是卫星制造等都需要高门槛的核心技术,通过技术攻关和积累,做出让“国家队”也翘大拇哥的原始创新才是当务之急。当然,原始创新需要技术积累、资金支持。从商业运作角度考虑,这类过当宣传也被认为是为了给商业航天的投资热情烧一把“火”,但也很有可能会因为宣传过当“唱歪了经”,造成产业的不均衡、急功近利的泡沫式发展。一个新兴产业走什么样的路,“生态”很重要,务实还是浮夸,决定产业未来发展命运。民营商业航天需通过踏实稳健的科技创新赢得资本,让“首”字拥有响当当的含金量。

两年间多家民营航天企业相继成立

北京东南的亦庄经济开发区是中国运载火箭研究院的所在地。为了拥抱良好的政策环境和抢夺航天科研人才,中国民营航天企业大多选址于此。8月22日和24日,红星新闻走访亦庄多家民营航天企业,和开发区的很多创业公司一样,他们只租用两三层楼,低调地藏身于科技园或写字楼中。

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▲亦庄经济开发区。图片来源红星新闻

位于地盛南街的星际荣耀成立于2016年10月。今年4月5日它在海南发射场成功发射“双曲线-1S”固体火箭;6月30日它宣布完成A轮融资,而此前已经累计获得各类投资逾6亿元。

蓝箭航天在星际荣耀西北方的荣华南路上。它成立于2015年6月,属于最早一批民营航天企业。2017年12月,它成功点火10吨级液氧甲烷火箭发动机,自称是继Space X和Blue Origin之后全球第三家自主掌握液发技术的民营航天公司;今年4月9日,它宣布完成B轮2亿元融资,累计获得各类投资超过5亿元。

星际荣耀和蓝箭航天之外,在亦庄还有国内成立最早的翎客航天,以及因“重庆两江之星”发射而引发关注的零壹空间。据报道,它们也都宣布获得多轮融资。

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▲重庆两江之星首飞现场。图据视觉中国

从时间上看,中国民营航天企业大多成立于2014年到2016年。这期间中国军民融合文件频出,政策逐渐清晰,嗅觉敏锐的金融业者开始进入行业创业。

style="font-size: 16px;">2014年,工信部发布了《促进军民融合式发展的指导意见》,提出到2020年,形成较为健全的军民融合机制和政策法规体系,军工与民口资源的互动共享基本实现,先进军用技术在民用领域的转化和应用比例大幅提高,社会资本进入军工领域取得新进展,军民结合高技术产业规模不断提升。

style="font-size: 16px;">在同一年,国务院60号文提出,鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。完善民用遥感卫星数据政策,加强政府采购服务,鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星;引导民间资本参与卫星导航地面应用系统建设。

style="font-size: 16px;">2017年,国防科工局《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》,将支撑太空、网络、海洋等重点新兴领域建设写入意见中。

军民融合推进力度加大,相关配套细则逐渐出台,诸多技术人才相继涌入民营航天。“现在是发展民营火箭最好的时代。”在今年4月份的首届中国航天大会商业航天产业国际论坛上,张昌武说。

创业之初

最难的是说服投资人和工程师

张昌武拥有清华大学MBA 学位,曾先后在汇丰银行、西班牙桑坦德银行从事金融投资工作。2013年左右,他听身边朋友谈论民营航天时开始关注该领域,随后他找到国家“千人计划”专家、曾在欧洲航天局工作15年的吴树范。

两人商量发现,国内找不到适合市场需求的火箭,于是立刻决定创立一家民营火箭公司。“当时就想参考Space X的模式,利用国内丰富工程师的资源,去做一件以前没有的事情。” 张昌武说。

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